Jenson Button. El Campeón discutido
Escrito por David Plaza el 29 Noviembre, 2009 – 1:25 pm - 
Que Jenson es uno de los campeones más cuestionados es algo evidente incluso antes de terminar la temporada. Pero, nos guste o no, en Interlagos se convirtió en el 31º en conseguirlo en los 59 años de historia de la Fórmula 1. Buen momento para viajar a lo largo de la carrera deportiva de ‘Great Button’.
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Cosworth vuelve a la F1
Escrito por admin el 9 Noviembre, 2009 – 10:15 am -
En GPA quisimos homenajear el mítico nombre de Cosworth, que en 2010 volverá a la F1. Pero también profundizar en el presente de la marca y lo que le espera de aquí a marzo. En esta primera entrega, David Plaza nos recuerda su historia, publicada en el número 12 del 30 de agosto. En breve será el turno de Felipe Jiménez Blas, que analizará los aspectos técnicos del desafío.
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Especial Alonso-Ferrari en GPA (Los hombres clave)
Escrito por admin el 29 Octubre, 2009 – 11:21 pm -
LOS HOMBRES CLAVE
Con la llegada de Fernando Alonso en un futuro próximo, es momento de conocer de cerca a quienes trabajarán con él en los próximos años. Son los hombres importantes, quienes deben proporcionar un monoplaza ganador a Felipe y Fernando.
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Especial Alonso-Ferrari en GPA (Maranello)
Escrito por admin el 28 Octubre, 2009 – 10:55 pm -
MARANELLO
UN MICROCLIMA AUTOMOVILÍSTICO
En Módena, en la región norte de Italia enclavada en la ‘Emilia Romagna’, se encuentra la tierra de motores. Un lugar en el que se encuentran fábricas míticas como Maserati, Lamborghini, De Tomaso o Pagani. También Ferrari. A 18 kilómetros, en un pueblo llamado Maranello, se encuentra el epicentro mundial en el que el ‘Rosso Corsa’ nace y da sentido al sentimiento ferrarista. Un lugar en el que el Cavallino Rampante emociona e inyecta las ansias de competición, gasolina y neumáticos a todo aquel que lo contempla.
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Especial Alonso-Ferrari en GPA (Historia)
Escrito por admin el 27 Octubre, 2009 – 9:29 pm -
SCUDERIA FERRARI
OCHENTA AÑOS LE CONTEMPLAN
EL EQUIPO MÁS EXITOSO
Desde su fundación en 1929 por Enzo Ferrari ochenta años han pasado para Ferrari. Los más en la cresta de la ola, algunos de dura travesía del desierto, pero en todos levantando una pasión sin igual. La pasión por el rojo, rojo Ferrari.
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Especial Alonso-Ferrari en GPA (La entrevista)
Escrito por admin el 26 Octubre, 2009 – 9:03 pm -
FERNANDO ALONSO: “Quiero terminar mi carrera en Ferrari”
Por fin se confirmaba la ansiada noticia y Alonso ya es piloto de Ferrari. En Suzuka, el asturiano hablaba por vez primera del acontecimiento del año en la F1. El mejor piloto de la parrilla llega al mejor equipo, un matrimonio que puede hacer historia.
JACOBO VEGA, ENVIADO ESPECIAL SUZUKA
El remozado paddock de Suzuka parece desierto de periodistas. Sólo se ven mecánicos trabajando, pero ni rastro de los enviados especiales de la prensa internacional. Están todos concentrados en un punto concreto del circuito. Todos están repartidos en varios frentes delante del “hospitality” de Renault. Delante del “photo wall” fotógrafos y televisiones. Delante de una mesa, la prensa escrita, no falta nadie. Al otro lado, Romain Grosjean charla tranquilamente con dos compatriotas. En unos minutos va a hablar el nuevo piloto de Ferrari y nadie se lo quiere perder.
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Especial Alonso-Ferrari en GPA
Escrito por admin el 25 Octubre, 2009 – 4:30 pm -¿Os perdísteis el especial Alonso-Ferrari del número 15? Vamos a recordarlo en los próximos días. Empezamos con un breve análisis de David Plaza y la cronología del fichaje a cargo de una voz muy autorizada en estos temas, Jacobo Vega.
Alonso y Ferrari, por fin juntos
Mucho se ha hablado de la unión entre la Scuderia y el bicampeón español y, tras dos años de rumores, por fin se ha confirmado. Fernando Alonso será piloto de Ferrari la temporada que viene.
Con Giancarlo Fisichella como último en prestar sus servicios a Ferrari, la cifra asciende a 106 pilotos con tal honor. Y, de ellos, sólo uno es español: Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton Carvajal y Are, XVII Marqués de Portago, XIII Conde de la Mejorada y Grande de España. Simplemente conocido como “Fon” de Portago, el Marqués tiene ahora sucesor en Fernando Alonso Díaz.
El piloto español, que en su carrera deportiva como piloto de Fórmula 1 ha pasado por Minardi, Renault y McLaren, tendrá tres años de contrato, con opción a dos más, para sobrepasar ampliamente las cifras que el Marqués de Portago consiguió para la Scuderia: Cinco Grandes Premios, tres abandonos, un segundo puesto compartido con Collins en Silverstone 56 y un quinto puesto. No sería por tanto, Fernando, el primero en conseguir un podio para Ferrari.
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