Grand Prix Actual

La columna de Roberto Merhi (Grand Prix de Macao)

Ha tardado en llegar, pero por fin tenéis a vuestra disposición la última columna de Roberto en GPA.com, la correspondiente al Grand Prix de Macao, lo más parecido al mundial de F3. Recordad que podéis recordar la temporada de Roberto al completo en su sección.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Final Hockenheim)

Roberto Merhi nos ha acompañado a lo largo de todo el año en las páginas de Grand Prix Actual. En el último número se publicó su última columna, la que escribió tras las finales de Hockenheim de las F3 Euroseries. Ha sido un placer acceder a sus vivencias personales en un campeonato tan prestigioso y ahora Roberto se centrará en sus dos principales objetivos, el Gran Premio de Macao y el asalto al título de las Euroseries 2010. Recordad que esta y el resto de columnas del piloto español las podéis encontrar en la sección El rincón de Merhi. 

Llegué como de costumbre el jueves a Hockenheim con la moral por las nubes, y no sólo por los buenos resultados de Dijon, sino también porque en esta pista inicié el campeonato con grandes resultados. Han pasado muchas cosas durante la temporada desde aquel momento. Unas positivas, otras negativas. En todo caso, ha sido una temporada en la que he madurado mucho como piloto y en la que he aprendido a sufrir tratando de superarme con un coche que, desafortunadamente, no siempre estuvo a la altura. Por supuesto, yo mismo he tenido que pagar el peaje de mi inexperiencia y desconocimiento de la mayoría de trazados que conforman el campeonato.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Dijon)

Esta vez hice el viaje en coche desde Castellón. Una paliza de más de mil kilómetros. En Barcelona recogí a José Ramón Galán, en el aeropuerto del Prat, y tiramos derechos hacia Francia. La verdad es que tuvimos un pequeño susto cuando estábamos cruzando por Lyon. El asfalto estaba mojado y había caravana. Un coche cambió de improvisto de carril y se nos metió justo delante. Aunque no iba a mucha velocidad, no le embestimos de milagro. Es alarmante ver como la gente es tan inconsciente del peligro que corre al ponerse al volante y no extrema la seguridad.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Montmeló)

Entre la anterior carrera y esta de Barcelona, disputé el penúltimo meeting del Campeonato Inglés de F3 con el objeto de conocer el nuevo trazado de Portimao, un circuito que está cada día ganando más peso a nivel internacional. Evidentemente, además de conocer la pista, también tenía como objetivo lograr algún buen resultado. Sin embargo, todo fue mal. Portimao me encantó, es una pista muy exigente y divertida, pero los resultados no aparecieron por ninguna parte, y dos fallos mecánicos me dejaron fuera de juego apenas iniciadas ambas mangas.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Brands Hatch)

No es una historia con final feliz la que os tengo que contar en esta ocasión. De hecho, si pensaba que en Nurburgring había tenido suficientes desgracias, creo que me adelanté, todavía podía ser peor.

Llegué a Brands Hatch el jueves por la tarde. De ahí derecho al hotel, y el viernes por la mañana al coche para salir a los libres. El circuito corto de Brands Hatch es una pista en la que giramos en poco más de cuarenta segundos, así que no presenta muchas dificultades si no lo conoces previamente. Lo único malo es que no tiene absolutamente ningún punto en el que te puedas plantear realizar un adelantamiento. Te juegas todas tus cartas en la calificación, en la arrancada que consigas hacer y, como mucho, en los errores de los demás pilotos.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Oschersleben-Nurburgring)

El periplo Oschersleben-Nurburgring me ha dejado una sensación agridulce. Por un lado, fue fantástico retornar al podio en la primera cita, sin embargo, en la segunda, me pasó todo lo malo que te puede pasar: fallos mecánicos, errores propios… y mala suerte. Mucha mala suerte.

A Oschersleben llegué antes de lo habitual, ya que el miércoles ya estaba en la pista. El jueves me di mis vueltas de rigor a pie (con José Ramón acompañándome), y corriendo (sin él…), y rápidamente me di cuenta que el circuito realmente me gustaba. Es una de las pistas más técnicas en que he competido nunca, con gran variedad de curvas, y también una gran dificultad, a pesar que, la primera impresión que da, es la de ser un circuito de segunda división. Sin duda, engaña.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Zandvoort)

Este ha sido mi peor fin de semana de la temporada. Y digo el peor porque, cuando fallas tú, te aguantas y punto, pero cuando es una decisión tan discutible la que te hace perder cualquier posibilidad de puntuar, entonces te sientes impotente, y esta es una sensación muy desagradable.

Por lo demás, las cosas no fueron muy diferentes a otras carreras. Llegué a Amsterdam el jueves y de ahí me dirigí al circuito. Di la acostumbrada vuelta de rigor andando con mi ingeniero para supervisar el trazado, y la verdad, noté una gran diferencia al haber competido aquí apenas hace un mes con motivo del Masters de F3. Fue una sensación distinta a la del resto del año, ya que casi siempre cada pista es nueva para mí. Aquí pude aprovechar mucho las apreciaciones que iba obteniendo para tener unos buenos reglajes en el coche. Se nota mucho haber competido ya en una pista cuando vuelves a ella.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Norisring)

Llegué a la tercera prueba de la F3 Euroseries, en Norisring, con muchas ganas de comenzar a rodar en esta pista urbana nueva para mí. El jueves ya estaba en el circuito y, como de costumbre, me di mi vuelta andando con los ingenieros y compañeros de equipo. A simple vista ya se notaba que era un circuito un poco especial. Tras la vuelta miramos la adquisición de datos del año pasado para saber un poco más acerca del trazado. Después, me fui a cenar a un restaurante con la gente del equipo, y para el hotel a dormir.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Marlboro Masters F3)

Esta era la primera vez que iba a Holanda. Llegué el jueves a Harlem, que es donde nos alojábamos. Cené con el equipo y nada más llegar mi Jefe de Equipo me dio la noticia: ¡Manor tenía un Entry para la F1! Era algo que no sabía nadie.

Lee más »

La columna de Roberto Merhi (Lausitzring)

El miércoles quedé con los amigos en mi casa para ver la gran final de la Champions. Fue muy intenso vivir el triunfo del Barça. Al día siguiente, por la mañana, cogía el vuelo para Alemania. Llegaba al aeropuerto de Berlin Tegel con escala en Dusseldorf. Hacía un buen tiempo cuando llegué a Lausitzring pasadas las cinco de la tarde. Todo pintaba muy bien para el fin de semana en un circuito que era nuevo para mí.

Lee más »