Comentarios en: La firma invitada: Eloy Entrambasaguas

Por: Pau Ruiz

Pau Ruiz — Wed, 23 Dec 2009 22:32:00 +0000

Yo quiero hacer una pregunta más allá.
¿Realmente nos gustaría un campeonato como este, en que 2 escuderías que el año pasado no eran nada a lo que resultados se refiere, y que escuderías con miles de aficionados en todo el mundo ocmo ferrari, mclaren, incluso renault hagan el ridiculo? Sinceramente, no.
Lo de los equipos nuevos no lo sé, espero que tambien estén ahí y al final no se echen atrás. Y aún se rumorea la aparición de prodrive. esto ya me resulta a chiste. en fin, saludos a todos, y felices fiestas

Por: af2

af2 — Mon, 21 Dec 2009 14:56:52 +0000

Bravo Eloy, !Bravo¡

Corto, lleno de datos interesantes y pertinentes respecto al tema que tocas.

Esto da en el blanco con una idea que algunos amigos hemos charlado desde que Button ganó el campeonato 2009: ante una temporada tan “irregular”, en una gran crisis mundial plagada de abandonos y escándalos, era necesaria una muy “expectante” y ruidosa pre temporada, incluida la especulación de si Schumacher vuelve a las pistas o no.

Me parace que ante tanto “ruido”, el equipo de Peter Sauber (para quien corrió el “Kaiser” antes de llegar a F1 y debutaron talentos como la dupla 2009 de Ferrari, Felipe y Kimi) está mejor posicionado incluso que Williams para jugar un buen papel en 2010.

Ambos, Frank y Peter son viejos zorros de largo colmillo y fino olfato…
¿qué opinan? ¿cual equipo dará mejores carreras en 2010?

Salu2 a To2
af2

Por: paw

paw — Sun, 20 Dec 2009 22:30:22 +0000

buén análisis de los rookies! jeje

miedo me da pensar en las carreras del año que viene con circuitos plagados de chicannes móviles…

antes, cuando un equipo queria entrar en la F1 se anunciaba con más de un año de antelación… y mientras los equipos establecidos competian, los nuevos hacian tests, iban probando cosas, y luego debutaban…

de esta nueva F1 “amateur” y a contra-reloj no me fio un pelo!

Saludos a todos!

Por: desi199904

desi199904 — Sun, 20 Dec 2009 20:06:37 +0000

En el fondo la idea de Mosley del límite de presupuesto hubiera igualado las cosas ya que los equipos pequeños y “pobres” tendrian más capacidad de desarrollo, pero en la práctica la idea de Max no funciona. Por eso tendrian que haber anulado el concurso de nuevas licencias y sólo complementar las bajas de los equipos que al final han desaparecido este año. 26 o 28 coches con diferencias que rondarán el segundo y medio, será como meter Superbikes y MotoGp en una misma carrera, absurdo.

Por: moto

moto — Sun, 20 Dec 2009 14:43:29 +0000

Va ser interesante, haciendo un simil con el futbol este año tendremos dos campeonatos. El la cabeza de la aprrila luchando por los mundiales, y el del fondo de la parrila luchando por la permanencia. Y esque creo que todos estamso de acuerdo en que es muy poco probable que todos los nuevos equipos, exceptuando a sauber vallan a completar la temporada.

Por: chechu

chechu — Sun, 20 Dec 2009 14:39:18 +0000

¡Que grandes verdades!Y es que todo equipo nuevo resulta sospechoso de su éxito,pero tienes razón al preguntar¿cuántos salen?Porque según tú,y en eso estoy de acuerdo,se venden demasiado y resulta inevitable esa pregunta.
Al final,mucho ruido y pocas nueces.Veremos qué pasa.
Enhorabuena por tu artículo y un saludo.

Por: Miguel

Miguel — Sun, 20 Dec 2009 00:08:28 +0000

La temporada venidera tiene que ponerse muy al rojo vivo y darnos lo que toda persona aficionada a la F1 queremos para poder compensar el nivel de excitación y expectación que esta pretemporada, a penas terminada ya la de 2009, nos está brindando y parte de los puntos claves son los que presentas en este interesante artículo.

Por: midland_city

midland_city — Sat, 19 Dec 2009 23:19:49 +0000

Chapeau… Nada que objetar ni que añadir…

P.S. Yo creo que los yankees ni empiezan la temporada…