La firma invitada: Félix Muelas
Escrito por admin el 29 Diciembre, 2009 – 8:09 am -
Como él mismo dice, Félix es “una apasionado de la historia, o sea, de todo aquello que no llegué a vivir”. Uno de los pioneros del automovilismo en Internet llega a GPA.com para darle más brillo aún a nuestra sección La firma invitada.
A finales de los sesenta empezó a pasar los fines de semana en el circuito del Jarama, viéndole a su tío preparar su R8 TS. Hasta 1981 el circuito fue su segunda casa y con la apertura de Jerez se unió al equipo de comisarios técnicos de la Federación que capitaneaba Carlos Martinez Orgado. El accidente de Martin Donelly en Jerez puso un punto y final a esa época y continuó por su cuenta viajando a algunos Grandes Premios en Europa. Aficionado a la Historia, a partir de 1996, coincidiendo con un año sabático, y durante los siguientes diez, se dedicó a colaborar en cualquier proyecto que pretendiera popularizar y dotar de contenido a Internet, un lugar entonces en el que los aficionados no teníamos nada que encontrar, porque nadie se había molestado en rellenarlo y, fundamental, auditarlo.
Publicado en La firma invitada | 26 Comentarios »
La NASCAR. Los inicios, un poco de historia
Escrito por Carlos Castellá el 28 Diciembre, 2009 – 7:35 am -
¡Carreras de coches! Así eran los principios , en circuitos de tierra y condiciones más que precarias
Publicado en GP Autosport | 7 Comentarios »
El RB05 de Red Bull Racing, el más innovador y veloz del 2009: II. Pinceladas aerodinámicas
Escrito por Felipe Jiménez Blas el 25 Diciembre, 2009 – 4:09 pm -
En el artículo anterior hacíamos un análisis de la suspensión trasera del monoplaza del equipo Red Bull Racing de la temporada 2009 ya concluida. Ahora haremos un repaso de las soluciones aerodinámicas aportadas por Adrian Newey y su equipo.
Publicado en En detalle | 10 Comentarios »
¿Por qué lo haces Michael?
Escrito por David Plaza el 24 Diciembre, 2009 – 10:07 am -
“Hasta hace poco, estaba absolutamente seguro de que había terminado mi carrera como piloto en Ferrari. Pero a veces las cosas cambian de repente y de forma inesperada. Pero llega un momento en el que hay que reconsiderar las decisiones que se han tomado. Y, a decir verdad, el intento de regreso del verano pasado me dio razones para reconsiderar mi situación”.
Publicado en Opinión | 36 Comentarios »
Mercedes anuncia el fichaje de Michael Schumacher
Escrito por admin el 23 Diciembre, 2009 – 11:35 am -
En una temporada llena de sorpresas e incertidumbres, hoy se ha confirmado la más esperada e impactante de las noticias, la vuelta de Michael Schumacher a la competición de la mano de Mercedes Grand Prix con un contrato por los próximos tres años.
Publicado en Opinión | 29 Comentarios »
La NASCAR, el certamen hoy
Escrito por Carlos Castellá el 22 Diciembre, 2009 – 5:55 pm -
Carlos Castellá observando el Toyota Camry que se exhibió en Zandvoort con Scott Speed al volante. (Sportlifepress)
PREAMBULO
Durante las dos últimas temporadas automovilísticas he ejercido de comentarista de la NASCAR para la televisión, un trabajo apasionante a la vez que uno de los mayores retos de mi vida profesional. Si no fue fácil introducirse en el DTM con apenas un par de semanas de anticipación, hacerlo en un campeonato tan complejo como este fue también un desafío considerable.
Publicado en GP Autosport | 16 Comentarios »
La firma invitada: Eloy Entrambasaguas
Escrito por admin el 19 Diciembre, 2009 – 11:11 pm -En una nueva edición de La firma invitada, en esta ocasión tenemos el placer de presentaros a Eloy Entrambasaguas, estudiante de Periodismo, Moderador de Forocompetición.com y Redactor de Sportmotores.es. Además, Eloy es socio de CMRallye.com
El rival más débil
La temporada 2010 presentará muchas novedades: compra-venta de equipos, baile de pilotos, fin de los repostajes y entrada de nuevos equipos. Se presenta una temporada apasionante, sí, pero… ¿No lo será más la pretemporada?
Publicado en La firma invitada | 8 Comentarios »
Senna ¿el mejor de la historia?
Escrito por admin el 16 Diciembre, 2009 – 8:00 am -
La revista británica Autosport, quizá la más prestigiosa e importante del planeta a nivel automovilístico, ha llevado a cabo una encuesta para intentar dirimir quien es el mejor piloto de la historia de la F1 y, de paso, confeccionar una clasificación. Vaya por delante que estos experimentos suelen tener mucha trampa. Pero el método utilizado en esta ocasión se acerca bastante a lo que podría ser ideal. Y es que los responsables de la publicación invitaron a los pilotos que han disputado carreras del Mundial de F1 y F2, en este caso de los años 52 y 53, para votar por sus 10 mejores pilotos. Lo de mejores se dejó a la interpretación de los propios votantes. La única condición es que no podían votarse a sí mismos. Para ello debían adjudicar 10 puntos al mejor y 1 al décimo de su lista. Lee más »
Publicado en Noticias, Opinión | 39 Comentarios »
Virgin presenta a sus pilotos
Escrito por admin el 15 Diciembre, 2009 – 9:53 pm -
Manor, ahora llamado Virgin, ha cerrado su nómina de fichajes con la incorporación de Alvaro Parente y Luiz Razia en los puestos de probadores y Lucas di Grassi como titular junto al ya confirmado hace semanas, Timo Glock.
Publicado en Noticias | 4 Comentarios »
Lotus confirma a Trulli y Kovalainen
Escrito por admin el 14 Diciembre, 2009 – 7:39 pm -
Lotus ya tiene pilotos y no son debutantes precisamente. Jarno Trulli y Heikki Kovalainen serán los encargados de pilotar el monoplaza que hará retornar el nombre de Lotus a la F1. El acuerdo fue hecho público esta mañana en una conferencia de prensa organizada en Malasia. El dúo de pilotos titulares se completará con Fairuz Fauzy como probador. Lee más »
Publicado en Noticias | 4 Comentarios »