Grand Prix Actual

La columna de Roberto Merhi (Final Hockenheim)

Roberto Merhi nos ha acompañado a lo largo de todo el año en las páginas de Grand Prix Actual. En el último número se publicó su última columna, la que escribió tras las finales de Hockenheim de las F3 Euroseries. Ha sido un placer acceder a sus vivencias personales en un campeonato tan prestigioso y ahora Roberto se centrará en sus dos principales objetivos, el Gran Premio de Macao y el asalto al título de las Euroseries 2010. Recordad que esta y el resto de columnas del piloto español las podéis encontrar en la sección El rincón de Merhi. 

Llegué como de costumbre el jueves a Hockenheim con la moral por las nubes, y no sólo por los buenos resultados de Dijon, sino también porque en esta pista inicié el campeonato con grandes resultados. Han pasado muchas cosas durante la temporada desde aquel momento. Unas positivas, otras negativas. En todo caso, ha sido una temporada en la que he madurado mucho como piloto y en la que he aprendido a sufrir tratando de superarme con un coche que, desafortunadamente, no siempre estuvo a la altura. Por supuesto, yo mismo he tenido que pagar el peaje de mi inexperiencia y desconocimiento de la mayoría de trazados que conforman el campeonato.

En esta carrera me sentí más acompañado que nunca, ya que la gran expectación que mis resultados están levantando en España, hicieron que a José Ramón Galán, habitual enviado de Grand Prix con el que he convivido todo el año, se añadieran su compañero Jacobo Vega, así como Marco Canseco del diario Marca, y Carlos Miquel del As. A todos ellos quiero expresarles mi agradecimiento por su apoyo.

Por fortuna, todo salió bien en esta ocasión, o al menos, no salió mal. Me explico. Califiqué muy bien, tercero, lo cual supone mi mejor resultado del año, y en la primera manga, aunque me llegué a colocar segundo, no tenía nada que hacer para mantener esa posición, ya que tanto Bottas, como Vernay, poseían más velocidad punta que yo, con lo que en la larga recta de la parte trasera del circuito sufría muchísimo para contenerlos, al punto de estar cerca de salirme por tener que ir tan al límite. En todo caso, aunque se me escapara el podio, un cuarto puesto está realmente bien. 

El domingo fue otra cosa, aunque para ser sincero tampoco estoy decepcionado. Me quedé con la miel en los labios, ya que rocé la victoria pero la perdí por un fallo mecánico, pero tengo la enorme satisfacción de haber realizado, quizá, mi mejor carrera del año hasta que el coche comenzó a fallar. Las condiciones de la pista eran complicadísimas, con el asfalto mojado, pero sin caer lluvia. En fin, unas condiciones en las que yo personalmente me encuentro muy cómodo. Salí bien y rápidamente me coloqué líder. Comencé a tirar y abrí un gran hueco de más de seis segundos. Demostré, en suma, que soy un piloto capaz de vencer en las condiciones más adversas, cuando la máquina cuenta menos, y las manos lo son todo. Estoy muy orgulloso de esta actuación, para que os voy a engañar.

Se que os he prometido una victoria durante todo el año, y que no lo he logrado finalmente, así que, para compensarlo, os voy a prometer algo mucho más grande y ambicioso para 2010: convertirme en el primer piloto español en ser campeón de la F3 Euroseries y seguir la estela en el libro de oro de la categoría de los Hamilton, Hulkenberg, Di Resta, Grosjean, Briscoe, etc… Un abrazo, y hasta la temporada que viene.

Roberto Merhi