Terminó la temporada en Abu Dhabi

Escrito por admin el 1 noviembre, 2009 – 4:14 pm -

Hace unos minutos terminó el Gran Premio de Abu Dhabi, y con él, la temporada 2009 de Fórmula 1. Sebastian Vettel fue el ganador final, encabezando el doblete de Red Bull. El Campeón Mundial Jenson Button, ya proclamado en Interlagos, fue tercero. El inglés le dio mucho interés al final de la prueba en un intento final de alzarse con la segunda plaza de Mark Webber, pero finalmente todo quedó en nada y las ocho primeras plazas quedaron ocupadas por Vettel, Webber, Button, Barrichello, Heidfeld, Kobayashi, Trulli y Buemi. Fernando Alonso terminó 14º y Alguersuari abandonó en la vuelta 19.

Pos Piloto Equipo Vueltas Tiempo Pos. Parrilla
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 55 Ganador 2
2 Mark Webber RBR-Renault 55 +17.8 segs 3
3 Jenson Button Brawn-Mercedes 55 +18.4 segs 5
4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 55 +22.7 segs 4
5 Nick Heidfeld BMW Sauber 55 +26.2 segs 8
6 Kamui Kobayashi Toyota 55 +28.3 segs 12
7 Jarno Trulli Toyota 55 +34.3 segs 6
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 55 +41.2 segs 10
9 Nico Rosberg Williams-Toyota 55 +45.9 segs 9
10 Robert Kubica BMW Sauber 55 +48.1 segs 7
11 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 55 +52.7 segs 18
12 Kimi Räikkönen Ferrari 55 +54.3 segs 11
13 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 55 +59.8 segs 13
14 Fernando Alonso Renault 55 +69.6 segs 15
15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 55 +94.4 segs 16
16 Giancarlo Fisichella Ferrari 54 +1 vuelta 20
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes 54 +1 vuelta 17
18 Romain Grosjean Renault 54 +1 vuelta 19
Ret Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19 +35 vueltas 1
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari 17 +37 vueltas 14

Vuelta rápida: Vettel, 1:40.279

Clasificación General Pilotos

Pos Piloto Equipo Puntos
1 Jenson Button Brawn-Mercedes 95
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 84
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 77
4 Mark Webber RBR-Renault 69.5
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49
6 Kimi Räikkönen Ferrari 48
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 34.5
8 Jarno Trulli Toyota 32.5
9 Fernando Alonso Renault 26
10 Timo Glock Toyota 24
11 Felipe Massa Ferrari 22
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 22
13 Nick Heidfeld BMW Sauber 19
14 Robert Kubica BMW Sauber 17
15 Giancarlo Fisichella Ferrari 8
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 6
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes 5
18 Kamui Kobayashi Toyota 3
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 2
20 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0
21 Nelsinho Piquet Renault 0
22 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0
23 Romain Grosjean Renault 0
24 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 0
25 Luca Badoer Ferrari 0

 

Clasificación General Equipos

Pos Equipo Puntos
1 Brawn 172
2 Red Bull 153.5
3 McLaren 71
4 Ferrari 70
5 Toyota 59.5
6 BMW Sauber 36
7 Williams 34.5
8 Renault 26
9 Force India 13
10 Toro Rosso 8

Publicado por Clasificaciones F1, Noticias | 18 Comentarios »


18 Respuestas en “Terminó la temporada en Abu Dhabi”

  1. Por chotas - nov 1, 2009 | Responder

    Yo lo siento mucho por los españoles pero lo de Algersuari es de traca, con la misma experiencia que Kobayashi, no le llega a la sombra de los zapatos a Buemi, el año que viene como no expavile le van a pasar hasta los USF1

  2. Por David Alarcon - nov 1, 2009 | Responder

    Por algo se criticó (mal que le pese a los catalanes) al circulo de Alguersuari.
    Y para aquellos que criticaban al “circuito Tilke” sin antes ver una carrera en él, decir que me ha parecido un lujazo, además de una pista diseñada por y para el espectáculo, además de una salida de boxes ESPECTACULAR. Como en Malasia, como en Turquía o como en Shangai, Tilke ha vuelto a sorprenderme. Eso sí, que se deje las “remodelaciones”… jeje.

  3. Por desi199904 - nov 1, 2009 | Responder

    Es difícil rechazar una opción como la que le presentaron a Jaime, me inclino a pensar a que la cosa fue ahora o nunca, ya que RED BULL tiene una cantera de Pilotos muy importante, de todas maneras no se le puede criticar lo de hoy, más bien el fallo es de RED BULL es absurdo tener dos equipos, en boxes contigÜos con mecánicos vestidos igual, pienso que le podia pasar a cualquiera y veo una manera fácil de dar leña ahora que los resultados no acompañan, imagino que las voces críticas se acabarán en el momento que Jaime coseche buenos resultados.

  4. Por David Alarcon - nov 1, 2009 | Responder

    En cuanto a la carrera, recuerdo que Heidfeld le ha dado una lección a Kubica (para aquellos que se “reían” de mi comentario), y de paso le ha ganado este año. De 3 años que han corrido juntos, Heidfeld ha ganado 2. Kubica´s who?
    Kobayashi me ha vuelto a impresionar, ya en Brasil lo hizo de lujo y ahora se ha merendado a Trulli, ¡en sólo 2 carreras! Me gustaría verlo en un coche competitivo el año que viene.
    Vettel ha demostrado que de no ser por las averías sería Campeón del Mundo, lo siento pero me sigue recordando mucho al Kimi de McLaren, tanto en su estilo de pilotaje como en su velocidad. La última VR de hoy a 3 vueltas del final… marca de la casa Kimi. Por cierto gracias a ésta ha sido el piloto con más VR este año.
    En cuanto al finlandés ha quedado a sólo 1 punto de Hamilton que ha contado con un coche mejor todo el año, eso lo dice todo. Y casi gana el Mundial de Constructores él solito desde Hungría, a pesar de Fisico y Badoer. Sin palabras.
    Saludos

  5. Por David Plaza - nov 1, 2009 | Responder

    Desi, estoy de acuerdo contigo y, aunque Jaime tiene su parte de culpa, es normal que haya pasado eso porque su equipo no estaba listo ni le estaba indicando su lugar de parada. En cambio Red Bull tenía todo a punto y, claro, ha venido el error.

    Yo sigo diciendo que a Jaime hay que evaluarle a partir del año que viene.

  6. Por paw - nov 2, 2009 | Responder

    yo también estoy de acuerdo contigo Desi, y voy a ir un poco más allá que David… parte de culpa la tiene el señor Bernie por empeñarse en hacer carreritas nocturnas, ya se sabe, “de noche todos los gatos son pardos”.

    El circuito a mi no me ha gustado demasiado… un Tilkodromo más; un circuito no es espectacular por pasar junto a una virgueria de hotel o por tener una salida de boxes absurda…

    Saludos a todos!

  7. Por chotas - nov 2, 2009 | Responder

    Una cosa, los circuitos de Tilke son de usar un año y tirar, ir el primer año y ver lo bonitos que son y no volver mas, el año pasado que fue una temporada espectacular las carreras mas aburridas fueron Malasia, Bahrein, China, Turquia y Valencia, y si Abu Dhabi a sorprendido, es porque pasa por debajo de un hotel, porque esta al lado de un pedazo puerto, y porque empieza de dia y acaba de noche, un crio de 10 años crearia pistas con mas espectaculo, ah y escapatorias de medio kilometro no vaya a ser que un piloto se rompa una uña, si no llega a ser por el espabilado de Algersuari no hay ningun abandono.

  8. Por Pablo San Gil - nov 2, 2009 | Responder

    Estoy de acuerdo contigo David Alarcon. Nick siempre me ha parecido mejor piloto que Kubica, lástima de su problema para calentar neumáticos en 2008, ya que los mejores adelantamientos del año fueron los suyos (4 de ellos fueron dobles).

    Nick ha batido a la mayoría de pilotos que hoy en día están endiosados por la prensa.

  9. Por David Alarcon - nov 2, 2009 | Responder

    Ya está, una carrera es aburrida un año y el circuito ya no vale. De verdad que alucino! Malasia es uno de los circuitos donde más disfrutan los pilotos y los espectadores por Dios! Turquía es otra maravilla con sus enlazadas, uno de los mayores desafíos para los pilotos de la historia. Acaso prefieres Mónaco donde no hay escapatorias pero es un tostón? Ver la pelea ayer de Webber y Button… y luego a criticar a Tilke!
    Saludos

  10. Por David Alarcon - nov 2, 2009 | Responder

    ¿Y las carreras nocturnas qué pasa con ellas? Uno de los GP más espectaculares de la historia es el de Singapur. Y el de Abu Dabi, otro lujazo.
    Además no sólo coincide con un horario aceptable para el gran público europeo, sino que además ofrecen espectáculo. Si prefieres levantarte a las 5 de la mañana… qué cosas!
    La culpa de la cagada de Alguersuari la tiene el propio Jaime, y más concretamente su entorno por haberlo hecho debutar tan pronto. Vale que estuviera en el programa de Red Bull y seguro que es un superpiloto, pero no ha estado de probador, ni tampoco ha corrido la GP2 al menos…
    Pablo:
    Muchos periodistas españoles del mundo del motor tiene a Kubica endiosado (no sucede así en la prensa extranjera), y resulta que “el abuelo” Heidfeld le ha ganado.
    A Kimi lo venció (sólo por 3 puntos) en el único año que compartió con él Sauber, pero a parte de estar muy a la par, el finlandés era un debutante del mismo “tipo” que Alguersuari. Qué diferencia, verdad? Jaja.
    Saludos crack!

  11. Por Pablo San Gil - nov 2, 2009 | Responder

    Fueron ‘solo’ tres puntos porque la puntuación de ese año era 10-6-4-3-2-1. Y tampoco se puede aprender mucho más en un año con la tartana que era Prost en el 2000 :)

    A mí personalmente el único circuito que me gusta de Tilke es el de Sepang.

  12. Por chotas - nov 2, 2009 | Responder

    A pablo solo decirle que fue en sauber en 2001 y al otro, que nada que vive en los mundos de yupi.
    Vamos haber, yo no hablo de que el circuito no sea espectacular, sino que no da espectaculo, y estoy hablando del espectaculo del circuito, no del espectaculo del entorno, si la carrera es nocturna o acaba de noche no es gracias a Tilke, de Singapur no he hablao porque me parece el mejor circuito que ha hecho, y ha sido porque era urbano 100%, no zomo el de valencia que a mi personalmente me da mucho asco (el trazado), y claro que prefiero monaco, a turquia aunque tenga la “mejor curva del mundial” segun vosotros, para mi cualquier curva de Spa, monza, silverstone, monaco, Suzuka, Interlagos, montreal, etc me parecen mejores pero bueno, la novedad vende, y yo no hablo de que la carrera de abu dabi fuese aburrida, porque casi todas este año lo han sido, sino que no tiene nada de caracter, hasta el final de la segunda recta esta muy bien pero a partir de hay que, curvas sin sentido.
    Ademas me he visto el otro dia repetida la carrera de hockenheim del alo pasado, y me he hecho una pregunta durante bastante rato, por que hacia falta cargarse el circuito de esa manera, la gente joven como yo no lo pudimos disfrutar nunca.

  13. Por Pablo San Gil - nov 2, 2009 | Responder

    Me expliqué mal o me comí palabras xD.

    Decía lo de Prost por el comentario de que Kimi ese año era un debutante y Nick no. Nick no lo era porque estuvo el año anterior en Prost (2000), pero no pudo demostrar ni aprender practicamente nada porque tuvo una tartana de monoplaza. Sé perfectamente que Nick y Kimi estuvieron en Sauber en el 2001 :D

  14. Por David Alarcon - nov 3, 2009 | Responder

    La única manera de hacer un Spa, es copiar el circuito de Spa, curva a curva, y aún así no sería el mismo.
    El espectáculo del trazado (al cual me refiero y no al del exterior) es brutal tanto en Malasia, como en Turquía o China (que se lo digan al chino SanGanxao), de hecho en el mundo de la F1 son reconocidos como de los mejores circuitos del mundo (y por ende de los que más espectáculo ofrecen), que no te gusten es otra cosa, pero al César lo que es del César, y son circuitos Tilke, repito: aunque no te guste.
    Imola tendrá mucha jerarquía, pero para mí es una auténtica patata, lo mismo que Mónaco y en cierto modo Hungaroring. El trazado de Interlagos nunca me ha gustado pero reconozco que ofrece buenas carreras, esa es la diferencia.
    Lo de la noche lo decía por un comentario contra Ecclestone (que no era tuyo). El trazado de Abu Dabi me ha parecido un buen circuito, quizás un par de curvas y escapatorias sobran, pero por lo demás está muy bien.
    Hockenheim no me gusta, ni tampoco Bahrein o Valencia (coincido en que el trazado es un asco), pero Tilke ha hecho grandísimas obras de arte, aunque no te gusten.
    SALUDOS (DESDE LOS MUNDOS DE YUPI)

  15. Por chotas - nov 4, 2009 | Responder

    La verdad es que estais pesaos con Heidfeld, comparar a Heidfeld con Kubica es como comparar a Barrichello con Button, cuando el equipo esta bien no hay color, pero cuando la cosa anda jodidilla igual consigue un poco mas, pero bueno vosotros seguir.

  16. Por chotas - nov 4, 2009 | Responder

    Por cierto para cuando un resumen del campeonato?

  17. Por javi - nov 8, 2009 | Responder

    Eso, cuando va a ser el proximo numero?

  18. Por David Plaza - nov 8, 2009 | Responder

    En los próximos días os lo diremos en la web, lo antes posible!

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