Especial Alonso-Ferrari en GPA (La entrevista)
Escrito por admin el 26 octubre, 2009 – 9:03 pm -
FERNANDO ALONSO: “Quiero terminar mi carrera en Ferrari”
Por fin se confirmaba la ansiada noticia y Alonso ya es piloto de Ferrari. En Suzuka, el asturiano hablaba por vez primera del acontecimiento del año en la F1. El mejor piloto de la parrilla llega al mejor equipo, un matrimonio que puede hacer historia.
JACOBO VEGA, ENVIADO ESPECIAL SUZUKA
El remozado paddock de Suzuka parece desierto de periodistas. Sólo se ven mecánicos trabajando, pero ni rastro de los enviados especiales de la prensa internacional. Están todos concentrados en un punto concreto del circuito. Todos están repartidos en varios frentes delante del “hospitality” de Renault. Delante del “photo wall” fotógrafos y televisiones. Delante de una mesa, la prensa escrita, no falta nadie. Al otro lado, Romain Grosjean charla tranquilamente con dos compatriotas. En unos minutos va a hablar el nuevo piloto de Ferrari y nadie se lo quiere perder.
P: Mucho tiempo con el rumor mascándose y hace pocas horas se ha confirmado la noticia ¿Su llegada a Ferrari es la culminación de su carrera?
R: Sí, creo que sí. He tenido grandes sensaciones a lo largo de estos nueve años en la F1, he ganado dos campeonatos, he ganado carreras, he hecho poles y ahora al fichar por Ferrari doy un paso más para decir que mi carrera en la F1 ha sido perfecta.
P: ¿Será su último equipo?
R: Creo que sí, después de Ferrari ya no hay nada en la F1. Estoy muy orgulloso de haber conseguido llegar y quiero agradecer a Luca di Montezemolo todo el empeño que ha puesto para ficharme. Ojala pueda acabar mi carrera en Ferrari.
P: Siempre se le ha vinculado con Ferrari, pero hasta ahora no ha llegado el momento de dar el paso ¿Por qué?
R: No sé por qué siempre me han colocado en Ferrari. Cuando me fui a Renault en 2002 creo que tomé una buena decisión y gané dos mundiales y ahora llego a Ferrari mucho más preparado que antes cuando tenía 21 o 22 años. Ahora tengo la experiencia y la madurez necesaria, en el mejor momento de mi carrera.
P: Michael Schumacher tardó varios años en ganar un título con Ferrari, pero esto a usted no le vale.
R: Esperemos que no y seamos competitivos desde el principio, pero ya estamos viendo que en la F1 es muy difícil hacer pronósticos. Lo cierto es que Ferrari es el sitio más adecuado, el de menor riesgo, porque sabes que ellos son los mejores en este mundo.
P: Fichando por Ferrari sólo vale luchar por el titulo.
R: Eso es lo que esperamos. Si eres piloto de Ferrari siempre empiezas el año como uno de los favoritos y luego ganar o no el campeonato depende de muchos detalles de la propia competición, pero no tengo ninguna duda de que el próximo año cuando se presenten todos los equipos y empiecen los coches a rodar, Ferrari va a ser uno de los favoritos.
P: ¿Cree que Felipe Massa puede tener algún tipo de ventaja al comienzo?
R: Bueno, conoce al equipo, sabe como trabajan, como funciona el coche y está súper acoplado después de tantos años con ellos. No sé si esto será una ventaja pero sí será un motivo de confianza para él. Creo que entre los dos vamos a hacer el equipo más poderoso de 2010.
P: Los últimos años usted ha compartido equipo con pilotos más jóvenes e inexpertos que usted. Ahora en Ferrari se encuentra con alguien como Felipe Massa, que acumula mucha experiencia ¿prefiere un piloto sin experiencia o uno con muchos kilómetros?
R: Creo que tener a mi lado a un piloto experto como Felipe va a ser beneficioso para ambos. Tanto Massa como Fisichella tiene mucha experiencia y va a ser muy fácil trabajar con ambos. Cuando tengamos un test y estén ellos, sé que va a ser un día provechoso para el equipo porque tienen toda la experiencia del mundo para mejorar el coche y quizás estos últimos años el peso del desarrollo caía sobre mis hombros porque mis compañeros no tenían mucha experiencia.
P: ¿Cree que será sencillo batir a Felipe Massa?
R: No, no va a ser nada fácil, ni mucho menos. No creo que vaya a haber mucha diferencia entre nosotros. De todas maneras, lo más importante es conseguir puntos para el equipo y luego ya se verá quién de los dos es mejor, pero Ferrari es, quizás, el único equipo que está por encima de los pilotos, es más importante Ferrari que cualquiera de sus pilotos.
P ¿Qué pareja va a ser la más fuerte: Alonso – Massa o Hamilton – Raikkonen?
R: De momento no sabemos quién va a ser el compañero de Hamilton así que responder a esta pregunta sería especular. Independientemente de quién vaya a estar en McLaren, creo que nuestro equipo es el más fuerte.
P: ¿Tiene pensado empezar a trabajar una vez que la temporada termine o hasta enero no va a comenzar la etapa Ferrari?
R: No, hasta el 1 de enero no puedo hacer nada y este periodo de tiempo hasta que llegué 2010 seguro que va a pasar muy despacio.
P: Es la segunda vez que sustituye a Kimi en un equipo ¿cree que algún día pueden compartir equipo?
R: No lo sé, si vuelve a Ferrari, sí. Kimi es una gran persona y un gran piloto y ojalá que pueda luchar contra él en el futuro.
P: ¿Tiene miedo a la presión de ser considerado un salvador para el equipo?
R: Todo piloto de Ferrari tiene siempre presión porque estás en el mejor equipo del mundo. No me importa la presión, si hacemos las cosas bien todo irá por el buen camino.
P: Se ha escrito que quiere llevar a algunos ingenieros de su confianza a Ferrari ¿qué hay de verdad en esto?
R: Nada, no es cierto, no tengo ningún plan de llevar ingenieros a Ferrari. Ellos son suficientemente profesionales y son los mejores en la F1, por lo tanto estoy seguro de que van a construir un coche muy competitivo.
P: ¿Qué puede ofrecerle usted a Ferrari?
R: Desde el punto de vista del pilotaje, espero obtener el máximo rendimiento del coche y fuera del “cockpit”, sólo pretendo ser parte del equipo y ayudarles a que el coche sea lo más competitivo posible. Creo que esto es lo que intentamos todos los pilotos, pero no siempre tienes éxito. Prometer resultados es algo complicado y egoísta porque estás prometiendo algo que esta fuera de tu alcance y que no sabes si vas a conseguir.
P: Supongo que Flavio conocía todos los detalles.
R: Sí, por supuesto. He hablado con Flavio y está muy contento por mí, sabe lo que Ferrari significa para mi carrera.
P: ¿Siente tristeza al abandonar Renault?
R: Les voy a echar de menos, seguro, ya que de los nueve años en los que he estado en la F1, siete de ellos han sido en Renault. Tengo muy buenos amigos aquí, les conozco muy bien desde hace años y les deseo todo lo mejor. Espero poder luchar contra ellos en el futuro y pelear por el campeonato, eso significaría que las cosas nos han ido bien a los dos.
P: ¿Quién le gustaría que le sustituyese el próximo año?
R: Diría que Robert Kubica. Es mi amigo y es uno de los mejores pilotos del mundo, así que sería un gran fichaje.
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